6月30日，以“中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的海洋經(jīng)濟(jì)”為主題的2017年海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在北京召開(kāi)，此次論壇由中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院、國(guó)發(fā)智庫(kù)研究院和中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)主辦，國(guó)發(fā)智庫(kù)研究院海洋經(jīng)濟(jì)研究中心和中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略研究所承辦。

       中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心研究員趙明昊在論壇發(fā)表演講時(shí)表示，過(guò)去幾年來(lái)我們?cè)凇昂＝z”建設(shè)上有四個(gè)方面進(jìn)展，第一個(gè)就是跟相關(guān)國(guó)家的戰(zhàn)略對(duì)接，包括印尼，全球海上支點(diǎn)計(jì)劃，文萊-2025愿景。第二個(gè)是深化港口重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通的合作。第三是加強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)的合作，其中包括現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、離岸金融，共同打造按體系完整的海洋產(chǎn)業(yè)鏈。第四個(gè)提供更多的海洋公共產(chǎn)品，包括設(shè)在青島的東亞海洋合作平臺(tái)，包括人才的培養(yǎng)。一些重點(diǎn)港口項(xiàng)目，巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，斯里蘭卡的漢班托特港，緬甸的皎漂港的建設(shè)，包括皎漂特區(qū)建設(shè)都取得一些進(jìn)展，但是互聯(lián)互通并不是我們想得這么容易。

       從過(guò)去幾年實(shí)踐看發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：部分地區(qū)國(guó)家對(duì)中國(guó)仍然心有余慮。我們講喜歡中國(guó)錢容易，喜歡中國(guó)人不那么容易，“一帶一路”跟過(guò)去的中國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作相比較有一個(gè)最大的不同，就是非常注視民心相通的問(wèn)題。

       第二，一些國(guó)家有種中國(guó)發(fā)紅包他來(lái)?yè)尲t包的心態(tài)，合作之前讓中國(guó)人多出錢，多讓利，合作的時(shí)候盲目地攀比。比如我國(guó)在印尼推高鐵，東南亞某些國(guó)家就跟我們談了，你在印度的這些條件很好，能不能給我，所以這種攀比，包括它國(guó)內(nèi)政治上的變局對(duì)我們項(xiàng)目建設(shè)的影響都比較明顯。

       第三個(gè)問(wèn)題各國(guó)經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制，包括思維、營(yíng)商的方式跟我們還是有差距，尤其市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不完善、政府決策不透明，契約精神欠缺的問(wèn)題，可能我們企業(yè)在走出去過(guò)程當(dāng)中會(huì)有非常深刻的體會(huì)。

       第四個(gè)挑戰(zhàn)，美國(guó)、日本也在深度地介入地區(qū)的互聯(lián)互通的建設(shè)，東南亞和南亞的國(guó)家經(jīng)濟(jì)上落后一點(diǎn)，但是他們?cè)谛枨笊稀⑽缚谏稀⒀酃馍隙己芨撸且驗(yàn)槊绹?guó)、日本、韓國(guó)這些競(jìng)爭(zhēng)者都在試圖進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。包括東盟“互聯(lián)互通計(jì)劃”就明確提出要加強(qiáng)跟各個(gè)外部利益有關(guān)方的互動(dòng)，所以我們面臨著中日韓的競(jìng)爭(zhēng)。去年安倍政府把高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，這是日本提出來(lái)一個(gè)項(xiàng)目，增資，從原來(lái)一千億美元到兩千億美元，所以我們企業(yè)“走出去”很多是融資成本高的問(wèn)題，這些突出的問(wèn)題都比較明顯。