昨晚，在市兩會(huì)代表、委員詢問咨詢會(huì)上，市環(huán)保局局長(zhǎng)方力透露，為了治理空氣污染，今年本市燃煤總量將削減至700萬噸，目前有關(guān)部門正在研究制定外埠過境的重型柴油車?yán)@行的工作方案，今后重污染期間這些大貨車預(yù)計(jì)需繞行“大外環(huán)”。

汽車尾氣排放是本市空氣污染的主要來源之一，而這其中，大貨車又占了相當(dāng)大的比重。據(jù)了解，一輛大貨車的污染物排放量是同等標(biāo)準(zhǔn)小汽車排放量的90到100倍。

市交通委統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，每天過境和進(jìn)京的重型柴油車大概有7萬輛左右，其中兩三萬輛是進(jìn)京送貨的，還有四五萬輛為過境車輛。市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生告訴記者，去年的普查顯示，其中50%左右為超標(biāo)車。

為了管住這些排污“大戶”，方力透露，目前市交通委正在牽頭制定有關(guān)重型柴油車?yán)@行的工作方案。

李昆生表示，本市2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃已提出，今后重污染期間將讓過境的重型柴油車強(qiáng)制繞行“大外環(huán)”，即首都環(huán)線高速公路。他說，這需要京津冀三地聯(lián)動(dòng)，同時(shí)需要修訂重污染應(yīng)急預(yù)案。

對(duì)于剩下的兩三萬輛進(jìn)京送貨車，李昆生說，本市將加大監(jiān)管力度，利用六環(huán)路的探頭對(duì)違規(guī)進(jìn)入的機(jī)動(dòng)車實(shí)行處罰，對(duì)于違規(guī)進(jìn)入的國(guó)三以下車輛最高可罰5000元，并研究對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)三及以上車輛發(fā)放“綠色通行證”。

今年年初，市環(huán)保局發(fā)布的2016年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃工作成果顯示，去年北京燃煤總量已削減至1000萬噸以內(nèi)，提前一年實(shí)現(xiàn)國(guó)家下達(dá)的五年煤炭消費(fèi)總量控制目標(biāo)。昨晚，方力透露，今年本市燃煤總量將削減至700萬噸，比去年減少300萬噸。

這300萬噸的減量如何實(shí)現(xiàn)呢？市環(huán)保局大氣處副處長(zhǎng)李翔介紹，一方面，華能電廠在今年供暖結(jié)束后將正式停機(jī)，今后不再工作，只作為應(yīng)急資源備用。而隨著華能電廠的停機(jī)，每年能削減燃煤180萬噸。

另一方面，本市將在2017年完成700個(gè)村的煤改清潔能源，今年年底前力爭(zhēng)在城六區(qū)和南部平原地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)“無煤化”，此舉可削減燃煤60萬噸。此外，本市還將全面淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐，可再減少燃煤100萬噸。

“我們的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全市的無煤化”，李翔表示，相信“十三五”期間，北京在這方面將取得可喜成績(jī)。（記者 任敏）